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11.05.2009

ESTRATEGIAS DE ÉXITO: I-NEUMÁTICOS.ES

Se mire por donde se mire, cambiar las ruedas del coche es un engorro. Tanto si lo hace uno mismo como si acude a un taller especializado, la pérdida de tiempo y de dinero es considerable. Íñigo Diego Cavero, profesional del sector con 10 años de experiencia, creó la franquicia i-Neumáticos.es, en 2008, para intentar mitigar esta molestia. “Cuando trabajaba en Michelin comprobé que a la gente le incomoda sustituir los neumáticos, pero, claro, no es algo que se pueda evitar. Pensé que una manera de simplificar este trámite era conjugar las facilidades que ofrece la Red con el servicio a domicilio”.

La idea original apenas ha sufrido modificaciones desde su concepción hasta su puesta en práctica. El cliente utiliza el teléfono o Internet para elegir los neumáticos y decide en qué lugar desea que se haga el recambio. En menos de 72 horas, los operarios de la enseña han realizado la operación. Como valor añadido, la marca zaragozana trabaja con los principales fabricantes del sector (Pirelli, Bridgestone, Michelin y Goodyear, entre otros) y sus tarifas están entre las más competitivas del mercado, como se puede comprobar en la página web corporativa.

“Suministramos ruedas para turismos, furgonetas y todoterrenos. No trabajamos el sector de las motocicletas porque la instalación es más compleja. En cualquier caso, solo utilizamos nitrógeno para rellenar las cubiertas, y el servicio posventa incluye la revisión e inflado gratuitos siempre que lo solicite el cliente”, indica Íñigo Diego Cavero, que ejerce de director comercial de la firma. La zona de exclusividad de cada franquiciado incluye varios códigos postales, cuyo número oscila en función de la cantidad de vehículos censados en cada circunscripción. El asociado también recibe un número 902 propio para recoger los pedidos de manera directa.
El negocio ideado por Íñigo Diego Cavero esquiva el mal momento que atraviesa el sector. “La venta de neumáticos, que crecía a un ritmo anual de entre un 4 y un 5%, padece la crisis de la automoción. Sin embargo, la comercialización a través Internet ha aumentado entre un 20 y un 25% en los últimos 3 años, y las perspectivas son favorables”.

El objetivo es crear una red de franquicias con presencia en España y en el extranjero. “Nos decantamos por este sistema porque es la mejor forma de expandir el negocio. Además, a mayor volumen de ventas, menores costes y, por lo tanto, precios más bajos”. No obstante, la primera unidad, inaugurada en Zaragoza en 2008, es propia, y las 3 que se abrirán en Madrid próximamente también serán gestionadas directamente por la central con el objetivo de asentar la cadena. A partir de ahí, las previsiones apuntan a la puesta en marcha de 15 negocios en las principales ciudades de España en el plazo de un año. Asimismo, se tramita la concesión de una franquicia maestra en Portugal, y en un futuro se planea la expansión en Italia y Francia.

El negocio de i-Neumáticos.es se ajusta dos tipos de emprendedores: inversores o personas que quieran un autoempleo. En el primer caso, el franquiciado se centrará en la gestión y la comercialización del servicio; en el segundo, realizará la actividad en sí misma, aunque no hace falta que tenga experiencia en el sector, pues la central se encarga de su formación, tanto en el recambio de neumáticos como en la utilización del programa de gestión.

Taller móvil
El asociado no necesita un local para desarrollar la actividad, basta con una furgoneta convencional que transporta el taller, aunque la central recomienda contar con una plaza de aparcamiento para guardar el vehículo. “La furgoneta está equipada con equipos de última tecnología que garantizan un servicio de la máxima calidad”, sostiene el director comercial de i-Neumáticos.es. El asociado tampoco precisa un almacén para guardar los productos, ya que cada día recibe las unidades que va a utilizar.

La sencillez del concepto de negocio permite que la inversión inicial sea bastante reducida. En total, el franquiciado tiene que asumir un presupuesto que ronda los 55.000 euros. El derecho de entrada (15.000 más IVA) incluye la formación, los uniformes y un ordenador portátil con el programa de gestión incorporado. “Luego tiene que hacer un leasing por 35.000 euros para el vehículo, y los 5.000 euros restantes corresponden al utillaje”.

El funcionamiento de i-Neumáticos.es tiene una peculiaridad añadida. “No hay cánones. Es la central la que paga al asociado una comisión por cada servicio que realiza. La cantidad varía en función del tipo de rueda instalada, pero oscila entre el 15 y el 20% del precio que abona el cliente”.

A pesar de que, por el momento, la enseña solo cuenta con una unidad, ya da servicio a toda la península, y la nómina de grandes clientes crece paulatinamente. “Hemos firmado contratos importantes con el Club Mercedes Benz, la aseguradora AXA y empresas de alquiler de vehículos”.

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